Hyppää sisältöön

MaserFrakt aloitti toimintansa jo vuonna 1939, ja se oli alun perin perinteinen Rahtiautokeskus, (Lastbilcentral, LBC). Nyt yhtiöllä on noin 700 ajoneuvoa ja 600 konetta, ja on yksi Ruotsin suurimmista kone- ja kuljetusvälitysyrityksistä. Viime vuonna sen liikevaihto oli hieman yli 1,8 miljardia euroa, ja toiveissa on, että 2 miljardin rajapyykki rikkoutuu vuonna 2018. 

Yhtiön pääkonttori on Borlängessä ja konserni koostuu kahdesta operatiivisesta Laite- ja Jakeluyrityksestä. Jakelupuoli on tarkoittaa elintarvike-, teollisuus-, kappaletavara- sekä yksityiskuljetuksia ajettaessa DSV:n, Bring & Onroadin edustajana.   

Yhteistyö Unifaunin kanssa alkoi vuonna 2012 ja MaserFraktilla on nykyisin sekä Unifaunin asiakasportaali että niin kutsuttu yleinen varaus asiakkaille, jotka varaavat enimmäkseen satunnaisesti. He löytyvät myös virallisena kuljetusliikkeenä Unifaunin Delivery Management -järjestelmästä, jossa mahdollisesti 100 000 yritystä voi varata kuljetuksen heiltä.  

MaserFrakt ei ole pakottanut asiakkaitaan aloittamaan digitaalista varaamista EDI:llä, vaan pikemminkin kehottanut heitä. Varauksia tulee edelleen postitse, puhelimitse ja yksittäisissä tapauksissa faksilla. Nykyään jako on 51% manuaalisia varauksia verrattuna 49% digitaalisia, mutta digitaalisten osuus kasvaa jatkuvasti ja menee pian ohi. 

Suurimpana etuna vaihtamisessa standardoituihin kuljetustilauksiin EDI:n kautta, on hallinnointiin käytettävän ajan huomattava väheneminen. Kuljetusjohtajille annetaan mahdollisuus työskennellä oikeiden asioiden kanssa, suunnitella tehokkaita kuljetuksia. Suuri etu on myös se, että MaserFrakt voi siirtää paljon teknisiä keskusteluja integraatioista ja tulosteista Unifaunille, joka tarjoaa ilmaista tukea. Tämä oli aiemmin todella aikaa vievää.  

“Olemme kasvattaneet liikevaihtoa 200 miljoonasta (1998) lähes kahteen miljardiin ilman, että työntekijöiden määrää on tarvinnut kasvattaa samassa määrin, se ei olisi ollut koskaan mahdollista ilman EDI:ä” Thomas Eklund, MaserFrakt 

Tosiasia on, että se säästää aikaa sekä MaserFrakt:lta että asiakkaalta. MaserFrakt voi myös tarjota entistä paremman asiakaskokemuksen muun muassa tilahallinnan (Track and Trace) kautta, jossa toimituksen tila lähetetään Unifaunille MaserFraktin TMS:stä (Transport Management System).  

“Toki jotkut asiakkaat ovat hieman muutosvastarintaisia. Mutta kun asiakkaat ovat alkaneet varata standartoidusti Unifaun kautta, kaikki ovat tyytyväisiä ja ymmärtävät edut.” Thomas Eklund, MaserFrakt 

Tulevaisuudessa Thomas pitää tärkeänä löytää hyviä rajapintoja asiakkaiden kanssa, joilla asiakkaiden on mahdollisuus muodostaa yhteys sähköisesti kuljetusliikkeeseensä. Tarjotaksemme läpinäkyvää kuljetuspalvelua, jossa asiakas tuntee olevansa hallinnassa ja hänellä on mahdollisuus saada tietoa. 

“Jos tiivistäisimme menestysreseptimme yhteen sanaan, se olisi JOUSTAVUUS. Jotakin, mitä voimme tarjota korkeammalla tasolla kuin moni kilpailijamme. Meillä on ollut ensimmäisestä kontaktista lähtien hyvä tunne Unifaunista eikä mikään haaste ole tuntunut mahdottomalta” Päättää Thomas Eklund 

Hae