Skip to content

MaserFrakt startet sin virksomhet allerede i 1939 og var fra begynnelsen av en tradisjonell lastebilsentral. Nå er selskapet med sine ca. 700 kjøretøyer og 600 maskiner, et av Sverige største maskin- og transportformidlingsselskaper. I fjor omsatte virksomheten for drøyt 1,8 milliarder SEK, og håpet er at de skal passere 2 milliarder i 2018. 

Selskapet har sitt hovedkontor i Borlänge, og konsernet består av to driftsselskaper, Anlegg og Distribusjon. Distribusjonsdelen står får transporter innen næringsmidler, industri, stykkgods, samt privat siden man kjører som ombud for DSV, Bring og Onroad.   

Samarbeidet med Unifaun begynte i 2012, og MaserFrakt har i dag fra Unifaun en kundeportal samt en såkalt offentlig booking for kunder som booker mer sporadisk. De er dessuten et opplagt valg som offisiell transportør i Unifauns Delivery Management-system, der potensielt 100 000 selskaper kan booke leveranser med dem.  

MaserFrakt har ikke tvunget noen av sine kunder til å begynne å booke digitalt med EDI, men snarere oppfordret dem. Det kommer fremdeles inn bookinger via e-post, telefon, og i enkelte tilfeller faks. I dag er fordelingen 51 % manuelle bookinger mot 49 % digitale, men de digitale øker stadig og kommer om kort tid til å være det vanligste. 

De største fordelene med å gå over til å få inn transportordrer standardisert via EDI, er en betydelig reduksjon av tiden som går med til administrasjon. Transportleddene får mulighet til å arbeide med de riktige tingene, å planlegge effektive transporter. En stor fordel er også at MaserFrakt kan overlate mange av de tekniske diskusjonene angående integrasjoner og utskrifter til Unifaun som tilbyr gratis support. Noe som før har vært svært tidkrevende.  

Vi har gått fra en omsetning på 200 millioner (1998) til nesten to milliarder uten å måtte øke antall ansatte ordremottagere i samme utstrekning, det hadde aldri gått uten EDI Thomas Eklund, MaserFrakt 

Faktum er at det sparer både MaserFrakt og kunden for tid. MaserFrakt kan også tilby en bedre kundeopplevelse blant annet gjennom statushendelser (Track and Trace), der statuser på leveransen sendes til Unifaun fra MaserFrakts TMS (Transport Management System).  

Selvsagt kan det fra enkelte kunder finnes en liten motstand mot forandring. Men når kundene er kommet godt i gang med å booke på en standardisert måte via Unifaun, er alle fornøyde og innser fordelene. Thomas Eklund, MaserFrakt 

For fremtiden tror Thomas at det er viktig å finne gode kontaktflater med kundene, at kundene har en mulighet til å koble seg opp elektronisk med sin transportør. Å kunne tilby transparente transporter der kundene føler at de har kontroll og har mulighet til å få informasjon. 

Hvis jeg skulle sammenfatte vårt fremgangskonsept med ett ord er det FLEKSIBILITET. Noe som vi har kunnet tilby i større grad enn mange av konkurrentene våre. Vi har fra første kontakt hatt en god magefølelse når det gjelder Unifaun og ingen utfordringer har føltes umulige, avslutter Thomas Eklund 

 

Søk