Skip to content


Unilevers korte leveransevinduer legger høyt press på transportørene

Unilever har kontorer og selskaper verden over med 400 velkjente varemerker som Lipton, Dove, Ben & Jerrys og Knorr. I Helsingborg sør i Sverige finner vi Tord Tillman, prosesspesialist, på logistikkontoret ved siden av den store, kalde lagerbygningen. Dette er oppbevaringsstedet for margarin, ostepålegg og vaniljepudding, som er klare til å transporteres til butikkene. Før Unilever tok over ble fabrikken kalt Margarinfabrikken og noen av Sveriges største margarinmerker lages fremdeles her på fabrikken, et par hundre meter fra lagerbygningen. Lagerbygningen holder over 10 000 lastepaller, og rundt 800 lastepaller sendes ut herfra hver dag. Unilever Sweden har avtaler med flere forskjellige transportører og de bestiller forskjellige transportører for forskjellige ruter, avhengig av avtalen. Unilevers største utfordring når det gjelder transport fra denne bestemte fabrikken, har lenge vært å holde seg innenfor de korte leveransevinduene som fastsettes av kundene. Store butikkjeder som ICA og COOP får så mange leveranser hver dag at alt må leveres i tide for at alt skal gå smidig. «Vi har ofte en halv time på oss til å levere varene våre. Hvis vi ikke rekker den tidsluken, må vi ganske enkelt snu rundt og dra tilbake til lagerbygningen igjen»,sier Tord Tillman. Før Unilever Sweden begynte å bruke Unifaun for omtrent 7 år siden, ble alle transporter bestilt via faks eller e-post direkte med transportøren. Tord og kollegene hans var ganske fornøyde med å jobbe på den måten før Unilever Europe forlangte måling av samsvar med leveransetidspunkt (levert innen tidsluke). Innenfor den konteksten begynte et samarbeid med Unifaun.

SAP og Unifaun TMS, samhandlende systemer

Hver kveld mottar Unilever en fil fra Unifaun med leveranser den siste dagen og tidspunktene de ble levert på. Denne informasjonen kommer opprinnelig fra transportørene som kontinuerlig under transporten har rapportert status til Unifaun om når de laster, når de er på vei, når de losser, og helt til statusen er levert. Unilevers eget system finner deretter alle statusene med navnet «levert» og samler dem inn i en XML-fil som senere sendes til Unilevers SAP. I denne filen kan de se alle datoer og nøyaktige tidspunkter for levering, og kan matche dem med angitte tidsluker.«Denne informasjonen fra Unifaun gjør det mulig for oss å konstant måle og forbedre leveransene våre.» Med tilleggsinformasjon fra Unifaun kan Unilever nå måle samsvar med kundeavtaler også når det gjelder tidsluker. Hvis de ikke klarte å holde det lovte tidspunktet for leveranse, som noen ganger hender gjentatte ganger, begynner de å se etter hva som kan endres for å bli bedre. Kanskje kan problemet løses ved bare å endre tidsluken med kunden?

Enklere og billigere

Det finnes mange positive bivirkninger av implementeringen av Unifauns Transport Management System. Det har blitt både enklere og billigere for Unilever å bestille transporter. Når de tidligere bestilte transportene direkte med transportøren, ble hver bestilling behandlet manuelt og det var dyrt. I tillegg trenger de ikke å legge inn alle leveransenumre manuelt lenger, noe som sparer mye tid og gjør prosessen mye smidigere. Unilever er generelt sett veldig fornøyde med Unifaun TMS, mye takket være at de sjeldent opplever forstyrrelser i systemet.«Det er svært viktig for oss at transportene våre går nøyaktig i henhold til planen. Det setter et stort krav til at systemene våre alltid er stabile, noe som Unifauns alltid har vært. Det er noe vi virkelig setter pris på», sier Tord Tillman

Søk