Skip to content

MaserFrakt startade sin verksamhet redan 1939 och var från början en traditionell Lastbilcentral, LBC. Nu är företaget med sina cirka 700 fordon och 600 maskiner, ett av Sveriges största maskin- och transportförmedlingsföretag. Förra året omsatte verksamheten drygt 1,8 miljarder och förhoppningen är att de ska bryta 2-miljarders vallen under 2018. 

Företaget har sitt huvudkontor i Borlänge och koncernen består av två driftbolag, Anläggning och Distribution. Distributionsdelen står för transporter inom livsmedel, industri, styckegods, samt privat då man kör som ombud åt DSV, Bring & Onroad.   

Samarbetet med Unifaun började 2012 och MaserFrakt har idag från Unifaun en kundportal samt en så kallad publik bokning för kunder som bokar mer sporadiskt. De är dessutom upplagda som officiell transportör i Unifauns Delivery Management-system där potentiellt 100 000 bokare kan boka leveranser med dem.  

MaserFrakt har inte tvingat några av sina kunder att börja boka digitalt med EDI utan snarare uppmanat dem. Det kommer fortfarande in bokningar via mail, telefon och i enstaka fall fax. Idag är fördelningen 51% manuella mot 49% digitala men det digitala ökar konstant och kommer inom kort slå över. 

De största fördelarna med att gå över till att få in transportorders standardiserat via EDI, är en betydlig minskning av den administrativa tiden. Transportledarna får möjlighet att arbeta med rätt saker, att planera effektiva transporter. En stor fördel är också att MaserFrakt kan överlåta mycket av de tekniska diskussionerna angående integrationer och utskrifter till Unifaun som erbjuder fri support. Något som tidigare varit mycket tidskrävande.  

Vi har gått från en omsättning på 200 miljoner (1998) till nästan två miljarder utan att behöva öka antalet anställda ordermottagare i samma utsträckningdet hade aldrig gått utan EDI” Thomas EklundMaserFrakt 

Faktum är att det sparar tid för både MaserFrakt och bokaren. MaserFrakt kan också erbjuda en bättre kundupplevelse bland annat via statushändelser (Track and Trace), där statusar på leveransen skickas till Unifaun från MaserFrakts TMS (Transport Management System).  

Visst kan det från vissa kunder finnas ett litet motstånd till förändring. Men när kunderna väl har kommit igång att boka standardiserat via Unifaun är alla nöjda och inser fördelarna. Thomas EklundMaserFrakt 

För framtiden tror Thomas att det är viktigt att hitta bra kontaktytor med kunderna, att kunderna har en möjlighet att koppla upp sig elektroniskt mot sin transportör. Att kunna erbjuda transparenta transporter där kunderna känner kontroll och har möjlighet att få information. 

”Om jag skulle sammanfatta vårt framgångsrecept med ett ord är det FLEXIBILITET. Något som vi kunnat erbjuda i högre grad än många av våra konkurrenter. Vi har från första kontakt haft en bra magkänsla gällande Unifaun och inga utmaningar har känts omöjliga” Avslutar Thomas Eklund 

Sök